Uut Renault Australit iseloomustavad tasakaalustatud proportsioonid, omanäolised kere esiosa ja tuledejoon. Kõrgläikega must katus toetab vormide elegantsust ning tugevalt väljajoonistuvad küljedetailid rõhutavad selle sportlikku disaini.
Austral on esimene mudel, mis loodi grupi sportkaubamärgi Alpine alt. Seda eristavad eelkõige esprit Alpine logo, matt kerevärv, agressiivse kujundusega kaitserauad, 20" valuveljed Daytona, 3D-efektiga tagatuled, siniste elementidega Alcanatara polster ning kolmevärviliste õmblustega nappa nahaga kaetud rool.
3D-efektiga tagatuled / E-Techi embleem
värv kiltkivihall satiin
20" valuveljed daytona
Alcanatara elementide ja siniste õmblustega polster
nappa naha ja Alcantaraga kaetud rool
SÜSTEEM KOOS SISSEEHITATUD GOOGLE'I TEENUSTEGA
Multimeediasüsteem openR link on varustatud mitmete Google'i* teenustega.
Häälkäsklustega saab juhtida kliimaseadet, marsruudi planeerimist, suhtlust koduga või muusikavalikut.
HÄÄLJUHTIMINE
Ütle lihtsalt: "OK, Google…", et planeerida marsruuti, vahetada sõidurežiimi või tõsta temperatuuri. Uus sisseehitatud Google'i teenustega multimeediasüsteem openR link toetab hääljuhtimist ja ootab su käsklusi.
INTUITIIVNE NAVIGATSIOON
Teesulg, uus ühesuunaline tänav, liiklusinfo ja muud ebameeldivad üllatused. Tänu reaalajas toimuvale Google Maps'i automaatsele uuendusele, tagab navigatsioonisüsteem täpse sõidu, isegi võrguühenduse kaotuse korral.
TÄIELIK ÜLEVAADE
Kaks 12" ekraani kogupinnaga 774 cm2 on üks suuremaid digitaalseid näidikupaneele, mis autodes saadaval on. Sisseehitatud Google'i teenuste, multimeediasüsteemiga openR link ja uue põlvkonna näidikutepaneeliga multimeediaekraanil on ka parandatud värvilahendus, mis kokku tagab hämmastava kasutuskogemuse. Koos Head-Up displeiga ulatub informatiivse ekraani kogupind 984 cm2-ni.
VÕTA OMA RAKENDUSED KAASA
Sinu Google'i konto on alati sinuga. Naudi oma autos isikupärastatud navigeerimist ja oma lemmikrakendusi.
Uue Harman Kardon helisüsteemi koguvõimsuseks on 485 W. Selle komponentideks on 2 tviiterit armatuurlaua servades, 2 bassikõlarit esiuste paneelides, 2 surround-kõlarit, 1 keskkõlar salongi esiosas, 4 tviiterit ja 2 bassikõlarit tagauste paneelides ning 1 bassiboks pakiruumis. Unustamatu helikogemus, isikupärane ja intuitiivne.
Pikkadel sõitudel näitab uus Renault Austral oma tõhususe parimaid omadusi, seda iseloomustab dünaamiline kiirendus ja suurepärane teelpüsivus. Täiustatud nelikroolimissüsteem 4Control kindlustab täpse ja ohutu liikumistrajektoori. Sujuv kurvide läbimine tagab kindla teelpüsimise. 10,1 m pöörderingi läbimõõt teeb auto manööverdamisel võrdseks väikese linnaautoga.
MULTI-SENSE
Süsteem pakub 5 erinevat seadistust, mis võimaldab sul kohandada uue Renault Austral vastavaks teeoludele või
sinu eelistustele: mootorihääl ja reageering, rooli jäikus, salongi valgustus ja juhiekraani seaded.
komfort: vaikimisi juhtimisrežiim
sport: kõrgemal tasemel sõidunauding
eco: suurem sõiduulatus
perso: isikupärastatud seadistused
snow: ohutus libedal teel
all terrain: liikumine rasketes teeoludes
Uue põlvkonna 9,3" Head-Up displei, adaptiivne püsikiirusehoidik, active driver assist… Halda liiklusolukordi silmi teelt tõstmata ning muuda juhiabisüsteemide abil oma sõidud unustamatuks.
Aktiivne hädapidurdusassistent koos jalakäijate tuvastusfunktsiooniga nii edaspidi sõites kui tagurdades, intelligentsed ja automaatsed kaugtuled (Matrix LED vision)… Ohutussüsteemid aitavad sul muretult kõiki ettenägematuid liiklusolukordi hallata.
Automaatne parkimine, 3D-kaamera 360°… Kontrolli oma manöövreid parkimisabisüsteemide abil.
Süsteem reguleerib kiirust vastavalt teelõigu omapärale (ringristmik, kurv), hoides eesliikuva sõidukiga ohutut distantsi ja auto sõiduraja keskel. Niipea, kui eessõitva sõiduki kiirus väheneb, jääb su hübriidmootoriga Austral samuti seisma ja hakkab taas automaatselt liikuma, kui liiklus taastub.
Uue Renault Australi varustusse saab lisada suure head-up displei, millel kuvatakse olulisem sõiduinfo ning ka tähtsamad hoiatused ja suunised, et saaksid sõita pilku teelt pööramata.
Maatriks-esitulede süsteem võimaldab valikuliselt leedelemente välja lülitada, et vältida vastutulevate autode pimestamist. Hämardades vaid mõnda leedelementi, tagavad ülejäänud elemendid optimaalse nähtavuse kõigis tingimustes. Süsteemi aktiveerimiseks kasutatakse kaamerat, mis asub esiklaasi ülaservas.
Kiirustel üle 15 km/h käivituv süsteem annab hoiatustuledega märku teistest sõidukitest, mida juhi vaateväljas näha pole.
See süsteem hoiatab juhti, kui auto tahtmatult pidevat või katkendlikku joont ületab, kasutades selleks kaamerat, mis paikneb esiklaasil tahavaatepeegli taga.
Süsteem teavitab sind kiiruspiirangutest, hoiatab sind, kui neid ületad, ning soovitab muuta püsikiirusehoidiku sätteid. Lisaks loeb süsteem ka teisi liiklusmärke, nagu näiteks möödasõidu keeld.
Paigaldatud kaamera loeb liiklusmärke ja kuvab kehtiva kiiruspiirangu info näidikutepaneelile.
Süsteem tuvastab teel oleva auto, jalgratta või jalakäija ning peatab nende äkilise lähenemise korral sõiduki. Linnas liiklemine pole kunagi olnud nii ohutu ei päeval ega öösel.
Vasakpöörde korral arvutab süsteem uue Renault Australi ja vastutuleva sõiduki vahelise kauguse ja hoiatab juhti kokkupõrkeohu korral.Peale seda saab juht sõiduki peatada, kuid kui süsteem tuvastab endiselt kokkupõrkeohu, suurendatakse pidurdusjõudu. Kui juht ei reageeri, rakendab süsteem automaatselt pidurid ja peatab auto.
Sinu auto pidurdab automaatselt, kui see tagurdamisel mingi takistuse tuvastab.
Auto hoiatab sind tagant ristsuunas lähenevate sõidukite või muude takistuste eest.
Kiirustel 70-160 km/h toimiv süsteem korrigeerib sõidusuunda, et hoida auto oma sõidurajal, kui hakkad ületama pidevat või katkendlikku joont ilma suunatuld näitamata.
Kiirustel 70-160 km/h toimiv süsteem korrigeerib sõidusuunda, et hoida auto oma sõidurajal, kui hakkad ületama pidevat või katkendlikku joont ilma suunatuld näitamata. Süsteem tuvastab samas suunas ja vastassuunas liikuvad sõidukid ning ka teeserva isegi siis, kui sel puudub joonmärgis.
Auto hoiatab reisijat kui kaasneb oht ukse avamisel.
Esiklaasi ülaosas paiknev kaamera analüüsib valgusvoogu ning kohandab sõltuvalt valgustusest või teeoludest tuled olukorrale vastavaks.
Süsteem kohandab valgusvihu automaatselt vastavalt sõiduolukorrale ja ilmastikutingimustele, et parandada mugavust ja ohutust. tagasi esilehele
ERGONOOMIKA JA PRAKTILISUS
Mugav ja uuenduslik sõiduasend pakub rohkem ruumi, ning võimaldab samal ajal kasutada esiistmete vahelist ruumi praktilise induktsioonlaadija jaoks. Panipaigad, kogumahuga 35 liitrit, on kergesti ligipääsetavad ja praktilised. Pikisuunas 16 cm liigutatav tagaiste pakub omas segmendis suurimat põlveruumi. Pakiruumi maht on 575 dm3 ning tagaluugi saab varustada elektriajamiga.
Pikkus, kõrgus, laius… Tutvu lähemalt uue Renault Australi mõõtmetega.
Ainulaadne hübriidtehnoloogia E-Tech töötati välja Renault Vormel 1™ kogemustele tuginedes. Elektriline režiim linnas tagab vaikse, mugava ja säästliku sõidu, laadides akut nii aeglustusel kui ka pidurdusel. Puuduv vajadus autot voolupistikust laadida.
See kaasaegne tehnoloogia on saadaval mootoritele mild hybrid 12V. Hübriidelektrisüsteem toetab mootorit kiirendamise ajal, et suurendada jõudlust ja vähendada kütusekulu.
